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  5. ■2輌増結用セット:動力なし
    ■窓ガラスの色は、前面ガラス、妻面ガラスは新造時がブルースモーク成形品
    ■車番は付属インレタより選択式
    ■前面・側面の行先方向幕および種別幕は、付属のステッカーによる選択式
    ■ライト基盤と集電板(別売)をお求めいただくことでライト点灯が可能
    ■製品の特性上、他社製ボディマウント伸縮式カプラーには非対応
    ■社紋は印刷済
    ■改造後については付属のドローバーホルダーをスカートに取り付けることで完成品モデル阪神1000系との連結に対応
    ■台車は同一形状のSS143が付属
    ■パンタグラフはPT48が付属
    ■模型化にあたり一部実車と異なる部分がございます
    ■塗装済キットシリーズ

    ■メーカー:グリーンマックス
    ■スケール:Nゲージ
    ■商品番号:1122M



    阪神9000系は、1996年に登場した通勤形車両で5201形試作車通称「ジェットシルバー」以来のステンレス車体として6両編成5本の30両が製造されました。
    2009年3月20日からの阪神・近鉄相互乗り入れ運転開始により、阪神なんば線や近鉄線内で10両編成での運転を実施することから、1000系との連結対応となっています。
    このため大阪方先頭車に貫通幌を取り付ける工事や近鉄ATS設置など1000系に合わせた改造や車体デザインの変更などが施工されました。

    阪神9000系新造時 2両増結用中間車セット (塗装済組立) 【グリーンマックス・1122M】

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